Column

專欄文章

May 05, 2021

民意調查:八成民眾挺「2024電動機車破百萬」

今年初,環保署已對外宣示「2022年開始不再補助七期燃油機車」,台灣總算將擺脫全世界唯一補貼油車國家的稱號,讓許久停滯不...

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March 31, 2021

交通運具大革新——綠色X智慧新時代

台北市政府在今年2月4日召開電動運具促進計畫記者會,宣布今年起至2023年,每年將投入1.56億元補助汰購或新購電動機車...

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March 03, 2021

智慧移動大未來─2030年電動機車產業之展望

文:台灣經濟研究院南臺灣專案辦公室主任高仁山   COVID-19的肆虐讓全球產業大萎縮,傳統汽機車也無法...

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January 31, 2021

環保永續開倒車! 2021年的台灣仍在補助燃油機車

2020年是台灣運輸部門減碳大衰退的一年,在全球油價下跌及政府政策補助的雙重“激勵”下,台灣燃油...

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December 01, 2020

力抗電動機車產業衰退 經濟部電動機車補助是最後防線

2020年是電動機車產業衰退的一年,最大的困境並不來自於疫情對產業的傷害,而是環保署錯誤的油電平權政策,導致一連串對產業...

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October 26, 2020

運具電動化你應該知道的事(下) 循環經濟下的電池趨勢

上一篇文章中,我們解析了運具電動化的反對者是如何刻意運用佔比約5%的「全國平均數據」,淡化移動污染源對民眾健康可能產生的...

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