隨著全球氣候變遷的威脅日益加劇，各國政府及企業對於減少溫室氣體排放的壓力也隨之增大。在眾多解決方案中，推動運具電動化被視為最重要的減碳途徑之一。本文將探討支持補貼政策、企業自主減碳、電池回收利用，以及電動運具在智慧城市中的關鍵角色。 補貼與規範雙管齊下政策：加速電動運具普及化 補貼政策已在全球多個國家證實是推動電動車普及的有效策略。以挪威為例，通過免除購車稅、取消過路費、提供免費停車和專用...
為了精準治理空污，環境部近期與美國太空總署NASA及南韓、泰國、菲律賓、馬來西亞等亞洲多個國家的15個部會、20個學研單位及40多位教授學者，聯合進行亞洲空氣品質的監測實驗。為了這個研究計畫，NASA的科學研究專機近期多次來到台灣上空，從空中監測台灣空氣品質與污染成因。 根據環境部與NASA的觀測研究，造成台灣南部空氣污染的主因，包含中國大陸霾害及東南亞生質燃燒所產生的臭氧及細懸浮微粒（PM...
在上一篇專欄文章中，我們回顧「未來城市淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇中的重要討論，由行政院鄭文燦副院長提出的電動機車資費補貼政策是重要亮點。因此我們用這篇文章，進一步探討加速實踐電動機車資費補貼的合理性與重要性。 電動機車發展趨緩，應透過有效政策工具加速成長 檢視行政院國家發展委員會為電動機車設立的三階段成長目標：分別是2030年電動機車新車銷售比例達到35%，2035年達到70%，204...
台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》於4月11日共同舉辦「未來城市 淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。本次論壇特別邀請行政院鄭文燦副院長出席致詞，副院長也首度拋出政府考慮補貼電動機車的電池資費，提升民眾使用電動機車的意願，加速電動機車產業成長。 這段話，在會後引起產業界的正面回響，以下我們探討為何降低電動機車使用成本是重要的作法。 油車的真實外部成本未被反映，補貼電車使用成本才合理...
為了落實道路運輸的淨零目標，美國、德國、法國與西班牙推出電動車相關政策，鼓勵民眾選擇電動運具。圖片來源：Shutterstock 去年11月落幕的聯合國氣候變遷大會（COP27）上，各國除了檢討自COP26以來的減碳成果，更盤點了未來的減碳目標與工作。 在交通運輸方面，自COP26以來，全球電動汽車市場規模成長了95%，但氣候專家同時表示...
機車行老闆陳慶全認為，未來將是電動車時代。 時序入夏，酷熱的暑假已然到來。但對於要維修、購買機車的民眾，有時卻是與炎熱對抗的一種修煉。 印象中，只有汽車維修中心門市，才有明亮乾淨的空間；但走進嘉義市機車商業同業公會陳慶全理事長的機車行，卻是另一種感受。 他的店內乾淨明亮，舒服的冷氣吹拂，再搭配時下流行音樂，消費者能欣賞、觸摸擺放整齊電動機車。車主能透過玻璃落地窗看...