美國總統川普宣布對高關稅政策後，為出口導向的產業帶來重大衝擊，也顯現出國際經貿局勢的多變與不確定性。這場貿易震撼更凸顯一個現實：邁向規則穩定、承諾明確的市場，如歐盟，將是台灣出口產業布局的下一步重心。 歐盟所重視的不只是產品品質，更是企業在減碳上的實質作為。2026年即將上路的碳邊境調整機制（CBAM），核心不是關稅，而是以碳排作為貿易門檻，要求商品具備可檢驗的減碳足跡，成為歐洲市場的貿易規...
台灣各縣市政府已陸續發佈電動機車補助公告，電動機車作為減碳、空污改善與產業升級的多重解方，雖具高度潛力，卻受限於地方突圍、中央退縮所產生的政策不同調，轉型之路步履蹣跚，上下游整體產業鏈亦深感無所適從。 面對國際淨零浪潮，台灣已無猶豫空間，是時候，為電動機車發展按下「加速鍵」，從中央各部會放下本位主義開始，借鏡地方政府接地氣的創新政策，才有機會全面進化、開創新局。 地方動起來：補助精準化，轉...
為推動淨零轉型及改善空氣品質，宜蘭縣政府公布114年度老舊機車汰舊換新及新購電動二輪車補助方案，整合中央與地方資源，全面加碼補助本縣縣民購置電動二輪車，凡汰除民國103年底前出廠之燃油機車並購買電動二輪車者，最高可獲2萬4,300元補助，若僅新購電動二輪車，也可申請最高1萬7,000元補助。同時，縣府亦同步辦理「機車排氣定檢簡訊登錄抽獎活動」，以運具轉型與車輛排放管理雙軌並行，共同守護宜蘭的空...
為響應政府淨零轉型，高雄市政府加大力道推綠色運輸，公佈 114 年最新電動機車補助方案，不僅首度專案加碼補助青年購車外，每台電動機車不論新購或汰購，皆額外享有最高 7,200 元電池資費補助，積極鼓勵高雄市民汰換老舊機車、新購電動機車，以期降低城市噪音及空汙，打造高雄成為低碳綠色城市新典範！ 台灣政府長期補貼油價，大幅降低燃油機車使用成本，也影響民眾轉換電動機車的意願，因此台...
為增加電動機車上路率、減少空氣污染，臺南市政府環境保護局推出全新電動機車補助方案，更創全國之先，自114年起，針對因就學、就業而將戶籍移入臺南市的市民提供「電動機車月租費補助」，並已完成全市37區電池交換站的設置，打造完善的電動機車使用環境，朝2050淨零減污城市目標邁進。 機車為多數市民的主要交通工具，但廢氣排放對環境影響不容忽視。市府為積極推廣電動機車，除...
台中市今年汰購及新購電動機車補助方案出爐，今年度除延續去年的補助方案外，特別針對104年1月1日前曾申請過相關車輛補助的市民，試辦開放可再申請今年度電動機車補助一次500個名額，不再受限於「一生申請一次」的規定。同時，老舊機車補助範圍擴大至103年12月31日前出廠的燃油機車皆可申請，以提高市民受益機會，加速低碳運具轉型進度。 環保局表示，歷年電動機車補助皆有限制「一生申請一...