電動機車2022新車數未達目標，呼籲經濟部、環境部、交通部推動「三三三政策」補助

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淨零運具電動化電動機車經濟部環境部交通部 333 政策電動機車補助車行銷售獎勵金公正轉型油電銜接碳權憑證電池資費補貼

關鍵評論網

更新時間╱2023-04-02

電動機車減碳又有「錢景」，政府應設定更積極的成長目標與國際接軌

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淨零運具電動化電動機車電動機車市售比 2050淨零排放路徑十二項關鍵戰略行動計畫減碳電動機車產業鏈經濟部交通部環境部 333 政策電動機車補助車行銷售獎勵金電池資費補貼溫室氣體減量減碳憑證碳權交易

關鍵評論網

更新時間╱2022-12-01

電動機車購買意向民調：提供新購補助仍是最直接有效的政策方針

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天下未來城市

更新時間╱2023-01-10

補助、加稅、設低碳區、建跨界平台，美、德、法、西怎麼推運具電動化？

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關鍵評論網

更新時間╱2022-11-14

國發會列「運具電動化」為淨零轉型重要策略，接下來交通部該做這四件事

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關鍵評論網

更新時間╱2022-10-05

台灣促進運具電動化需達成六大路徑，再創「機車王國」國際領導地位

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天下未來城市

更新時間╱2022-07-25

檢視全台六都淨零碳排政策與運具電動化時程，誰做得最好？

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天下未來城市

更新時間╱2022-03-01

全世界爭相投入電動機車發展，政府可以為台灣的產業鏈做些什麼？

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天下未來城市

更新時間╱2020-12-01

台灣電動機車產業2020年急轉直下，主因是政府「油電平權」的錯誤政策

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淨零運具電動化經濟部環境部油電平權電動機車補助綠運輸歐盟國際能源總署 IEA

天下未來城市

更新時間╱2020-08-24

論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」

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淨零運具電動化電動機車環保移動污染源經濟部能源署環境部油電平權能源轉型

專欄文章

Column

電動機車2022新車數未達目標，呼籲經濟部、環境部、交通部推動「三三三政策」補助

電動機車減碳又有「錢景」，政府應設定更積極的成長目標與國際接軌

電動機車購買意向民調：提供新購補助仍是最直接有效的政策方針

補助、加稅、設低碳區、建跨界平台，美、德、法、西怎麼推運具電動化？

國發會列「運具電動化」為淨零轉型重要策略，接下來交通部該做這四件事

台灣促進運具電動化需達成六大路徑，再創「機車王國」國際領導地位

檢視全台六都淨零碳排政策與運具電動化時程，誰做得最好？

全世界爭相投入電動機車發展，政府可以為台灣的產業鏈做些什麼？

台灣電動機車產業2020年急轉直下，主因是政府「油電平權」的錯誤政策

論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」