從永續發展到淨零排放：運具電動化是關鍵角色 蔡英文總統在世界地球日出席美國在台協會美國創新中心（AIC）舉辦的論壇時表示，世界上多數國家皆立下了2050年淨零轉型的目標，台灣當然也正積極部署，希望能達成淨零排放，其中運具電動化便是其中不可或缺的關鍵角色。 國發會主委龔明鑫今年五月受訪時表示，在政府淨零排放的目標中，包含能源轉型、運具電動化、製造業與工業綠化，...
2020年是電動機車產業衰退的一年，最大的困境並不來自於疫情對產業的傷害，而是環保署錯誤的油電平權政策，導致一連串對產業綠色轉型的重大打擊。11月上旬立法委員洪申翰在衛環委員會直指問題的核心：電動機車明顯比七期燃油機車乾淨，卻給予相同的補助金額，最終導致補助方案「搞出一堆燃油機車」，電動機車銷售量大跌。 經濟部補助電動車輛的遠見 早在民國98年，為鼓勵電動機車的研發與量產，擴大市場規模，政...
2020年是台灣運輸部門減碳大衰退的一年，在全球油價下跌及政府政策補助的雙重“激勵”下，台灣燃油機車的銷售量逆勢攀升至近年新高。當國內燃油機車業者慶祝銷售行情的同時，台灣永續環保、空汙減碳的政策目標卻被就此被犧牲，不僅嚴重打擊我國運具電動化的政策目標，更與國際交通發展趨勢背道而馳，恐將對台灣產業及氣候外交造成嚴重打擊。 一、COP26即將登場：台灣氣候外交...