November 27, 2020
如果納入電池生命週期評估，電動車還有環保優勢嗎？
為爭取全球電池製造及回收的市場，各國在政策和技術上無不積極佈局。 根據〈電動車動力鋰電池市場與應用（下）〉一文中指出，...
閱讀更多July 02, 2024
2030年電動車全面替代燃油車願景中，退役電池和車聯網都是「能源永續」的一環
隨著全球氣候變遷的威脅日益加劇，各國政府及企業對於減少溫室氣體排放的壓力也隨之增大。在眾多解決方案中，推動運具電動化被視...
閱讀更多June 06, 2024
新內閣若想減少空污打造健康台灣，「運具電動化」是必打的一張牌
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閱讀更多April 21, 2024
每天吸空污就像在吸低劑量香菸：公路運輸空污排放多過電廠，加速運具電動化是解方
為了精準治理空污，環境部近期與美國太空總署NASA及南韓、泰國、菲律賓、馬來西亞等亞洲多個國家的15個部會、20個學研單...
閱讀更多October 13, 2023
運具電動化產業邁向淨零轉型，賴侯柯三位總統參選人打算怎麼做？
台灣智慧移動產業協會（SMAT）於9月24日舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，包括中央政府及地方...
閱讀更多July 13, 2023
善用小額碳權交易，「油車換電車」也該納為企業碳交易一部分
台灣自通過《氣候變遷因應法》以來，碳費、碳交易一直是眾所矚目的議題。蔡英文總統也在今（2023）年4月宣布成立碳交易平台...
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