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關鍵評論網 專欄

June 19, 2023

政府吸收燃油成本等於變向補貼油車:平衡運具使用成本,應加速補貼電動機車資費

在上一篇專欄文章中,我們回顧「未來城市淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇中的重要討論,由行政院鄭文燦副院長提出的電動機車資費...

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April 24, 2023

電動機車是淨零轉型的「Fast Pass」,政府應補貼電車使用成本才合理

台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》於4月11日共同舉辦「未來城市 淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。本次論壇特...

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April 02, 2023

電動機車減碳又有「錢景」,政府應設定更積極的成長目標與國際接軌

對台灣的氣候政策而言,2022年達成了多項重要里程碑,從行政院國家發展委員會去年三月公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略...

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December 01, 2022

電動機車購買意向民調:提供新購補助仍是最直接有效的政策方針

全球淨零排放的推進腳步越來越快,11月6日聯合國氣候變化綱要公約第27次締約方會議(COP27)於埃及召開,各國紛紛針對...

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November 14, 2022

國發會列「運具電動化」為淨零轉型重要策略,接下來交通部該做這四件事

近年來,「淨零轉型」的概念成為全球顯學,各國都致力於尋求減少各種污染源排放的方法。 要徹底達成淨零轉型,人民生活所涉及...

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October 05, 2022

台灣促進運具電動化需達成六大路徑,再創「機車王國」國際領導地位

國發會在今年3月正式公布「台灣2050淨零排放路徑及策略」,政策將以「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」及「社會轉型...

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