台灣自通過《氣候變遷因應法》以來，碳費、碳交易一直是眾所矚目的議題。蔡英文總統也在今（2023）年4月宣布成立碳交易平台，並表示未來除了收取碳費，也鼓勵企業提出自願減量專案取得減量額度（碳權）。 環保署於6月說明，未來我國的碳交易規劃，將採「2+1」三軌並行的方式，其中「2」分別是指國內碳權交易、國外碳權代購兩大業務，「1」則是指現在已經在運行的，由環保署所負責的國內小額減碳效益媒合。 例...
對台灣的氣候政策而言，2022年達成了多項重要里程碑，從行政院國家發展委員會去年三月公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略」到年底進一步提出「十二項關鍵戰略行動計畫」，加上立法院完成《氣候變遷因應法》修法，以上都確立台灣的淨零轉型勢在必行。 機車是台灣民眾最重要的交通工具與代步工具，因此在台灣邁向淨零轉型的路上，電動機車成為不可或缺的關鍵角色。國發會已經替電動機車設下三階段目標：電動機車新車年...
全球淨零排放的推進腳步越來越快，11月6日聯合國氣候變化綱要公約第27次締約方會議（COP27）於埃及召開，各國紛紛針對氣候變化提出淨零行動與目標。環保署署長張子敬在日前投書美國媒體及南韓媒體，表達台灣對淨零轉型的積極與決心。國發會也對外表示，3月底公布的「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」中的「12項關鍵戰略」，預計於2022年底提出具體行動方案，其中一項關鍵戰略便是「運具電動化及無碳化...
為了落實道路運輸的淨零目標，美國、德國、法國與西班牙推出電動車相關政策，鼓勵民眾選擇電動運具。圖片來源：Shutterstock 去年11月落幕的聯合國氣候變遷大會（COP27）上，各國除了檢討自COP26以來的減碳成果，更盤點了未來的減碳目標與工作。 在交通運輸方面，自COP26以來，全球電動汽車市場規模成長了95%，但氣候專家同時表示...
國際一再強調氣候變遷的急迫性，隨之而來的，是逐年增加的淨零排放意識，並帶動、改變了生活行為。 國際能源總署（IEA）每年都會發布全球電動車展望報告（Global EV Outlook）。報告指出，為減少公路運輸的廢氣排放，2050年，「電能」將成為交通運輸工具的主要動力來源，運具電動化將成為各國交通部門重要課題。 2017年起，每年全球電動機車的銷量持續成長，主要市場是...
近年來，「淨零轉型」的概念成為全球顯學，各國都致力於尋求減少各種污染源排放的方法。 要徹底達成淨零轉型，人民生活所涉及到的各方面當然也必須要跟著改變。其中，交通作為日常生活的一環，同時也是溫室氣體排放的大宗，國際能源總署（IEA）指出，2021年交通運輸在所有行業中對化石燃料的依賴度最高，佔2021年最終使用部門（end‐use sectors）二氧化碳排放量的 37%，自然成為被重點關注的...